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“兴海·固疆·开放”使命引领：自贸港航运技术技能人才培养培训创新实践三层四维、虚实共生、五方联动：“固海兴边”现代航海培训体系的构建与实践
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      根深蓝一线 产教协同破难题 ——马心怡博士企业挂职典型事迹材料
      马心怡，海南科技职业大学海事学院博士、硕士生导师，国际注册高级心理咨询师，兼具法学、心理学多学科专业背景，长期深耕海事职业教育、船员心理健康研究领域。为深化产教融合，打通高校科研教学与海洋航运单位实际需求之间的壁垒，马心怡博士利用暑期赴中国地质调查局海口海洋地质调查中心(以下简称“海洋地调”)海洋地质26号调查船船舶大队开展挂职工作。挂职期间，她立足船舶大队生产实际，直面行业人才培养、船员心理保障两大现实痛点，坚持深入船舶一线调研走访，开展心理科普讲座、个体咨询服务，联合企业技术骨干协同攻关，共同开发《海运经济地理职业教育实操》校企合作教材，破解海事职业教育实操资源匮乏、理论与海上岗位脱节的行业“卡脖子”难题，实现科研服务企业、反哺职业教育的双向赋能 。一、深入船舶一线，找准行业现实痛点海洋地质调查船舶长期出海作业，船员长期远离陆地，工作环境封闭单调，面临职业发展压力、家庭婚恋隔阂、船上人际矛盾、身心健康损耗多重压力源，焦虑、失眠、情绪内耗等心理问题突出，船员心理状态直接关系船舶航行安全与海上地质调查生产作业稳定。同时，海事职业教育领域长期存在教学短板：现有海运经济地理相关教材偏重理论讲授，缺少海上一线实操案例，教材内容与海洋地质调查船舶、航运船舶真实岗位场景脱节，在校学生缺少真实海上作业场景认知，企业在岗船员继续教育也缺少适配的实操教学载体，成为制约海事人才培养质量提升的现实堵点。挂职伊始，马心怡博士拒绝“坐在办公室搞研究”，跟随船舶出海跟班调研，面对面访谈一线船员、船长、轮机管理人员，开展船员心理健康专题调研。她系统梳理船员心理压力来源，收集船员生理、心理应激反应真实案例，分析神经症、人格偏差、身心疾病在海上特殊环境下的诱发机制，运用桥本邦卫意识层级理论、社会再适应评定量表等专业工具，剖析船员心理状态与海上作业安全之间内在关联；结合“环大西洋”号海难事故案例，研究船员心理、性格、行为偏差如何诱发海上安全事故，完成大量一手调研素材积累。同时，与船舶大队业务骨干、航海一线技术人员座谈，梳理海运经济地理岗位实操技能要点，精准定位现有教学资源短板，明确两大攻坚方向：一是做好船员心理健康科普与心理疏导服务，保障船舶安全生产；二是校企联合开发实操型教材，补齐海事职业教育实操教学资源短板，打通“课堂教学—海上岗位”的转化通道 。二、心理服务下沉一线，筑牢海上生产安全心理防线立足船舶大队船员心理服务现实需求，马心怡博士充分发挥国际注册高级心理咨询师专业优势，面向全体船员开展《船员心理健康管理》专题讲座。讲座围绕心理健康评判标准、船员四大压力源、压力带来身心异常信号、人格气质对海上岗位的影响、压力自我调节技术等内容开展科普，把神经衰弱、焦虑症、抑郁症等心理异常表现通俗化讲解，把冥想放松、自我交谈、情绪宣泄等可在船上落地的心理调适方法传授给船员。讲座之外，她面向有需要的船员开展一对一心理咨询，针对远航带来家庭矛盾、岗位人际冲突、职业倦怠等现实困扰开展疏导。结合海上环境特点，提出适配船舶封闭空间的心理干预小方案，指导船上管理人员识别船员心理风险信号，帮助船员学会识别自身压力、科学疏导负面情绪，降低心理问题诱发人为操作失误的风险，为船舶大队海上地质调查生产作业筑牢心理安全屏障。在开展心理服务过程中，她收集大量海上船舶真实案例，为后续教材编写储备鲜活的一线素材，把船员心理安全、海上岗位风险认知嵌入职业教育内容设计当中。三、校企协同攻关，破解海事职业教育教材“卡脖子”难题海运经济地理是航海技术双高专业群共享课程，但市面上通用教材大多侧重理论知识，缺少海洋地质调查船舶、航运船舶真实作业场景，实操模块缺失，教材内容与企业岗位实际需求错位，学生学完理论却不懂海上实操，企业在岗人员继续教育也缺少适配学习载体，是海事职业教育长期存在的现实痛点。挂职期间，马心怡博士牵头组建校企联合教材开发小组，学校教研团队与中国地质局海口海洋地质调查中心船舶大队业务骨干双向协同攻关。一方面，企业端提供海上船舶作业流程、海洋地质调查航线、海上生产真实项目、岗位实操标准，贡献一线实操经验与真实业务案例；另一方面，高校团队发挥职业教育教学设计、教材编撰的专业能力，把企业岗位能力要求转化为教学知识点，将挂职期间收集的船员心理安全案例、海上事故复盘案例融入教材内容，兼顾海运经济地理专业知识、岗位实操训练、航海职业心理素养培育。团队反复打磨教材框架，摒弃纯理论的编写思路，突出职业教育实操导向，设置大量实景任务、岗位情景训练、案例分析模块，把海上航线认知、海洋区位研判、船舶岗位作业规范、航海人员职业心理防护等内容融为一体，完成《海运经济地理职业教育实操》校企合作教材开发。该教材既可以用于海事院校在校学生课堂教学，也可作为船舶大队船员在岗继续教育、岗位培训教学用书，有效解决传统教材重理论、轻实操，与海上岗位脱节的行业痛点，打通“企业真实岗位需求—职业课堂教学”闭环，实现企业生产实践反哺职业教育教学改革。四、产教双向赋能，实现校地企多方共赢本次挂职实践，实现“服务企业生产+升级职业教育”双向价值。对企业而言：一是开展常态化船员心理健康讲座与个体咨询，提升船员心理调适能力，降低心理因素带来的海上作业安全隐患，保障海洋地质调查船舶安全生产稳定运行；二是联合开发的实操教材，成为企业船员内部培训新载体，助力企业内部人才规范化培养。对学校人才培养而言：将企业一线真实业务、海上岗位案例引入教学，补齐海事专业实操教学资源短板，丰富海事学院教学资源库，推动课堂教学对接行业真实岗位需求，提升海事专业学生岗位适配能力，深化学校产教融合办学特色。马心怡博士以企业挂职为纽带，真正做到把论文写在深蓝海洋一线，把科研成果转化为服务行业发展的实际产品，打通高校智力资源服务海洋航运产业的通道。下一步，她将持续深化与中国地质局海口海洋地质调查中心船舶大队的合作，持续更新教材案例，拓展船员心理健康常态化服务机制，共建实训教学资源，持续为海南海洋航运、海洋地质调查行业培养高素质应用型海事人才贡献力量。

      【2026-08-31】

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      关于印发《海南科技职业大学2026年“阳光体育”活动计划》的通知

      【2026-04-27】

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